Проблемы, связанные с эксплуатацией дизеля в зимнюю пору года, как считают многие автолюбители, связанные с использованием несоответствующего сезону дизельного топлива.

По стандарту, существует три основных марки дизельного топлива:

Летнее. Топливо наиболее распространенное, температурный диапазон использования данного вида топлива – от 0° С и выше.

Зимнее. Топливо незаменимо в зимнюю пору года. Этот вид топлива пригоден к использованию при температуре до 30° С.

Арктическое. Данный вид топлива следует использовать при очень низких температурах воздуха, ниже 30° С.

Изготовление зимнего дизтоплива

Зимнее дизельное топливо из летнего, получают вследствие перегонки нефти через несколько этапов. Посредством прямой перегонки нефти, которая разделяет нефть на фракции, температура выкипания, составляет 280 – 340 ° С. Зимнее топливо отличается от летнего меньшей вязкостью потому, что в летнем топливе имеется углеводородная парафиновая фракция. Чтобы намного уменьшить вязкость топлива, и сделать его соответствующему зимнему, необходимо произвести процедуру депарафинизации. Но эта технология, удаления парафиновой группы, очень сложная и поэтому конечная цена топлива становится очень высокой.

Существует и иной способ удаления углеводородной парафиновой фракции с топлива – это использование специальных депрессорных присадок.

Присадки имеют свойство воздействовать на сами кристаллы парафина. Под воздействием присадок, кристаллы парафина уменьшаются до размера в несколько микрон (3-5 мкм). Это способствует уменьшению вязкости топлива и намного улучшает его фильтрацию. Поэтому, зимнее дизельное топливо очень хорошо прокачивается сквозь всю топливную систему.

Данная технология изготовления зимнего дизельного топлива очень широко распространенная. С использованием этой технологии, производится основная часть зимнего топлива с добавлением присадок, которые в свою очередь значительно снижают температуру фильтруемости летнего дизтоплива с 5° С до 15° С.

Использование зимнего дизтоплива

Зимнее дизельное топливо в основном выпускается двух видов, для использования при температуре до – 20 ° С, а также при температуре до – 35 ° С.

Для нормальной эксплуатации автомобиля, необходимо использовать дизельное топливо, которое соответствует сезону. Если использовать зимнее дизтопливо в летний период, мощность двигателя может значительно уменьшиться, а задымленность выхлопных газов будет завышена.

Использование присадок в зимнем дизтопливе

Добавление присадок в дизельное топливо, это важная процедура. Чистящие добавки зимние в дизельное топливо, обладают свойством вымывать всю грязь, которая накопилась в баке и трубопроводе.

Использование молибденовой присадки может увеличить срок эксплуатации автомобиля. Этот тип присадки создает защитный слой, который значительно уменьшает износ и трение, благодаря соединения молибдена, который входит в молекулярное взаимодействие с трущимися поверхностями в двигателе. Кроме того, молибденовые соединения способны затягивать микротрещины и незначительные повреждения поверхности. Так, как защитный слой не смывается, молибденовой присадки хватает на значительный строк.

Зимние присадки к дизельному топливу, позволяют значительно уменьшить шум, от работы двигателя, а также горючего, потребляемого автомобилем, будет требоваться значительно меньше, нежели это было раньше.